Илон Мъск отново привлече вниманието, след като публично намекна, че може да купи нискотарифната авиокомпания Ryanair и да постави начело човек на име „Райън“. Коментарът, направен в социалните мрежи, идва на фона на нарастващо напрежение между милиардера и главния изпълнителен директор на авиопревозвача Майкъл О’Лиъри и беше възприет едновременно като шега и като поредния ход в публичната им словесна престрелка.
Повод за конфликта е отказът на Ryanair да инсталира сателитната интернет система Starlink на самолетите си. Компанията на Мъск активно предлага технологията си като решение за бърз и стабилен интернет по време на полет, но от ирландската авиокомпания засега не проявяват интерес. О’Лиъри не за първи път влиза в открит спор с представители на технологичния сектор, а позицията му този път беше ясно заявена – Ryanair не планира да инвестира в услугата на SpaceX.

Реакцията на Мъск не закъсня. В отговор на публикации за отказа Мъск написа в собствената си социална мрежа „Х“, че „може просто да купи Ryanair“ и да направи промени в управлението, като иронично допълни, че ще назначи човек на име Райън начело на компанията. Макар изказването да носи ясно изразен саркастичен тон, то бързо предизвика вълна от коментари и спекулации, особено предвид факта, че Мъск действително има история на неочаквани корпоративни ходове.
На този етап няма индикации, че подобна сделка е реално обмисляна. Ryanair е публична компания с утвърден бизнес модел, а самият О’Лиъри е известен с острия си език и непреклонния си стил на управление. Въпреки това размяната на реплики между двамата подчертава по-широкия сблъсък между традиционните авиопревозвачи и технологичните компании, които все по-настойчиво търсят място в авиационната индустрия.
Дали заплахата на Мъск е просто поредната онлайн шега или знак за по-дълбоко недоволство от отказа на Ryanair, остава неясно. Засега обаче конфликтът изглежда по-скоро като сблъсък на характери, отколкото като реална бизнес драма, макар и с потенциал да държи вниманието на публиката още дълго време.


